در دنیای امروز، نیروگاه‌های خورشیدی فتوولتائیک با ذخیره‌سازی انرژی نقش کلیدی در تامین برق پایدار ایفا می‌کنند. ما راهکارهای نوآورانه‌ای برای ارتقاء کارایی و بهره‌وری پروژه‌های خورشیدی ارائه می‌دهیم.
در حال حاضر علیرغم برخی ادعاهای برجسته موجود، تمامی باتری های حالت جامد حداقل ۱۰ سال با تولید انبوه فاصله دارند. قطعاً این باتری‌ها در مقطع کنونی نمی‌توانند پیشتازی خودروسازان را تضمین کنند.
هزینه بالا: تولید باتری‌های پیشرفته هنوز گران است و نیاز به کاهش هزینه‌ها وجود دارد. زیرساخت‌ها: برای بهره‌برداری کامل از فناوری‌های جدید، زیرساخت‌های مناسب مانند ایستگاه‌های شارژ سریع ...
در EK Solar، ما با تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته خورشیدی و ذخیره‌سازی انرژی، به شما کمک می‌کنیم تا به استقلال انرژی کامل دست پیدا کنید. با تجربه‌ای بیش از ده سال در زمینه انرژی‌های تجدیدپذیر، راهکارهای ما برای مصارف خانگی و تجاری طراحی شده‌اند تا بهره‌وری شما را افزایش داده و هزینه‌های شما را کاهش دهند.
تیم متخصص ما با ارائه مشاوره حرفه‌ای، طراحی اختصاصی و نصب دقیق، شما را در هر مرحله از مسیر همراهی می‌کند. امروز به انقلاب انرژی خورشیدی بپیوندید و آینده‌ای پایدارتر برای خود و نسل‌های بعدی بسازید.
سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی ما تضمین می‌کنند که حتی در روزهای ابری یا هنگام قطع برق، انرژی مورد نیاز شما بدون وقفه تأمین شود.
با استفاده از سیستم‌های مقرون‌به‌صرفه ذخیره‌سازی خورشیدی، هزینه‌های قبض برق خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهید و از انرژی پاک بهره‌مند شوید.
با روی آوردن به انرژی خورشیدی و ذخیره‌سازی برق، گام موثری در راستای حفاظت از محیط زیست بردارید و به کاهش آلاینده‌های کربنی کمک کنید.
هزینه بالا: تولید باتری‌های پیشرفته هنوز گران است و نیاز به کاهش هزینه‌ها وجود دارد. زیرساخت‌ها: برای بهره‌برداری کامل از فناوری‌های جدید، زیرساخت‌های مناسب مانند ایستگاه‌های شارژ سریع ...
طول عمر بیشتر: این باتری‌ها کمتر دچار تخریب شیمیایی می‌شوند و دوام بیشتری دارند. با این حال، چالش‌هایی مانند هزینه تولید بالا و مشکلات در تولید انبوه هنوز نیازمند حل هستند. 2.
فرآیند تولید باتری حالت جامد. باتری های حالت جامد و باتری های مایع شباهت های زیادی در فرآیندهای تولید دارند. به عنوان مثال ، فرآیند تولید ورق الکترود مبتنی بر مخلوط کردن دوغاب ، پوشش و تقویم است.
بنابراین اگر بخواهیم یک باتری خودروی حالت جامد بسازیم باید 100,000 دلار هزینه کنیم. بخشی از این مشکل به دلیل نبود خطوط تولید انبوه باتری های حال جامد است.
باتری‌های حالت‌جامد توانایی شارژ سریع‌تر و ارائه شعاع حرکتی بیشتر را دارند و در واقع از آنها به عنوان فاز توسعه چشمگیر بعدی خودروهای الکتریکی نام برده می‌شود. تویوتا یکی از چندین شرکتی است که روی باتری‌های حالت ...
هوندا با برپایی یک نمایشگاه بزرگ در ژاپن، نگاهی اجمالی به آینده تولید انبوه باتری‌های حالت جامد با هزینه‌های مقرون‌به‌صرفه ارائه کرد.
تویوتا بیش از ۱۳۰۰ اختراع برای باتری‌های حالت‌جامد ثبت کرده درحالی‌که این میزان برای شرکت‌های چینی به کمتر از ۱۰۰ اختراع می‌رسد و هدف از تشکیل اتحاد یاد شده نیز پیشرفت چینی‌ها در همین زمینه است.
ریخته‌گری نیمه‌جامد (به انگلیسی: Semi-Solid Casting) نوع دیگری از ریخته‌گری تحت فشار است. [۱] این فرایند برای فلزات غیرآهنی، مانند آلومینیوم، مس، [۲] و منیزیم استفاده می‌شود.این فرایند مزایای ریخته‌گری و آهنگری را باهم درمی ...
شرکت خودروسازی چینی سایک می‌گوید که تا سال ۲۰۲۶، شروع به تولید انبوه بسته‌های باتری حالت جامد خواهد کرد. اگر این ادعا محقق شود، سایک ممکن است اولین خودروسازی باشد که این نوع باتری‌های جدید را به مرحله تولید انبوه و ...
کافیه یه نگاه به آرشیو مجلات خودرویی و تکنولوژی در سال های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ بندازی تا ببینی که چطور تویوتا صراحتا قول تولید انبوه باتری های حالت جامد را در سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ داده…!!!
Sunwoda که در سال 1997 تاسیس شد، به عنوان یکی از پیشگامان در صنعت باتری های لیتیوم یون در چین شناخته می شود و به طور خاص در زمینه تولید باتری های لیتیوم_یون برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و سیستم های ذخیره سازی انرژی، پیشرفت ...
با وجود این مزایا، باتری‌های سدیم-یون به دلیل پیچیدگی فرآیند تولید، با چالش‌های مهمی از جمله چگالی انرژی کمتر و طول عمر کمتر در مقایسه با باتری‌های لیتیوم-یون روبه‌رو هستند.
جنرال موتورز در سال ۱۹۹۶ خودروی ev1 را به عنوان اولین محصول برقی تولید انبوه راهی بازار کرد. این خودرو که در ابتدا از باتری‌های اسید سرب استفاده می‌کرد حداکثر شعاع حرکتی ۱۱۰ تا ۱۴۵ کیلومتری دارد و نتوانست به موفقیت ...
عرضه جدید باتری های تمام حالت جامد: هزینه 15 درصد بیشتر از باتری های لیتیومی است و زمان تولید انبوه صنعت پیشرفته است؟، اخبار صنعت
im l6 قرار است در سه نسخه عرضه شود که شامل مدل استاندارد مکس با قیمت زیر ۳۲ هزار دلار، پرفورمنس با بهای کمتر از ۴۲ هزار دلار و لایت یر مکس مجهز به باتری حالت‌جامد و قیمت پایین‌تر از ۴۶ هزار دلار خواهند بود.
شرکت سامسونگ تحویل اولین نمونه‌های باتری حالت‌جامد خود به خودروسازان با زمان شارژ 9 دقیقه و برد 965 کیلومتر را آغاز کرد. این باتری‌ها که تراکم انرژی
در حال حاضر علیرغم برخی ادعاهای برجسته موجود، تمامی باتری های حالت جامد حداقل ۱۰ سال با تولید انبوه فاصله دارند. قطعاً این باتری‌ها در مقطع کنونی نمی‌توانند پیشتازی خودروسازان را تضمین کنند.
3 · در جریان دومین نشست نوآوری و توسعه باتری‌های تمام‌جامد چین، بی‌وای‌دی اعلام کرد که این شرکت در سال ۲۰۲۴ تولید آزمایشی باتری‌های تمام‌جامد ۶۰ آمپرساعتی را آغاز کرده است.
خودروهای شرکت NIO به باتری‌های نیمه-جامد با ظرفیت kWh 150 و برد 1000 کیلومتر مجهز خواهند شد. سدان‌های الکتریکی ET5 و ET7، از باتری‌هایی با الکترولیت جامد-مایع استفاده می‌کنند که توسط شرکت WeLion تولید می‌شوند. پیشنهاد تولید ...
هوندا اعلام کرد تا پیش از پایان سال ۲۰۳۰ باتری حالت جامد خود با توان پیمایش هزار کیلومتر را تولید خواهد کرد. این خودروساز ژاپنی با انتشار بیانیه‌ای نشان داد تلاش‌های خود در زمینه توسعه باتری‌های حالت جامد را وارد فاز ...
2.اجزا باتری حالت جامد: باتری حالت جامد یک باتری الکتریکی است که از الکترولیت جامد برای هدایت یونی بین الکترودها به جای الکترولیت های پلیمری مایع یا ژل موجود در باتری های معمولی استفاده می کند[9].
3 · تحولی بزرگ در صنعت باتری‌های الکتریکی. به گزارش مجله ماشین ، در جریان دومین نشست نوآوری و توسعه باتری‌های تمام‌جامد چین که در ۱۵ فوریه ۲۰۲۵ برگزار شد، "سان هوآجون" مدیر ارشد فناوری شرکت بی‌وای‌دی لیتیوم باتری ...
شرکت گانفنگ چین به عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده لیتیوم دنیا اعلام کرد تولید انبوه نسل اول باتری حالت‌جامد خود را آغاز کرده است. این شرکت اواخر سال 2021
اما به نظر می‌رسد تویوتا به تولید باتری‌های بهتر متعهد بوده زیرا یکی از اهداف آن برای باتری‌های حالت‌جامد، حفظ بیش از ۹۰ درصد عملکرد اولیه در درازمدت و شاید ۳۰ سال است.
بسیاری از کارشناسان فناوری باتری های حالت جامد را پیشرفت مهمی برای خودروهای الکتریکی می دانند زیرا این باتری ها باعث کاهش وزن خودرو، افزایش تراکم انرژی و کاهش هزینه های تولید می شود.
در حالت نیمه جامد، درصد جرمی الکترولیت مایع کمتر از ۱۰ درصد است. این وضعیت در هر دو باتری که یکی محصول وی لایِن (WeLion) که برای نیو (Nio) تولید می کند و دیگری باتری لایت یر (Lightyear) متعلق به آی ام ...
یکی از چالش‌های قابل توجه هزینه تولید بالاست، اما چندین شرکت فعالانه برای غلبه بر این مانع تلاش می‌کنند. به نظر می‌رسد باتری حالت جامد سامسونگ راه حلی باشد که این صنعت منتظر آن بوده است.
ذخیره انرژی پیشرفت در شیمی باتری های سدیم هزینه های کمتر را نوید می دهد. محققان دانشگاه متروپولیتن اوزاکا یک فرآیند سنتز انبوه برای سولفیدهای حاوی سدیم ایجاد کرده اند، فرآیند جدید الکترولیت سولفید جامد با بالاترین ...
فسفریک اسید، گلوگاه تولید انبوه lfp; ... دلیل نخست، هزینه کمتر آنها نسبت به باتری‌های nmc است. اما دلیل دوم، عادت صاحبان خودروی برقی در چین به انجام سفرهای شهری کوتاه‌تر در خودروهای کوچک/متوسط ...
3 · "اویانگ مینگ‌گائو" عضو آکادمی علوم چین و رئیس پلتفرم نوآوری صنعت-دانشگاه-پژوهش باتری‌های تمام‌جامد چین اعلام کرد که هوش مصنوعی به‌طور قابل‌توجهی توسعه تحقیقاتی باتری‌ها را متحول کرده ...
چندی پیش مدیرعامل برند چینی نیو، ویلیام لی، موفق شد با استفاده از باتری نیمه جامد خود مسافتی هزار کیلومتری را طی کند. این رویداد باعث جلب توجه ثروتمندان عرب شد تا نهایتا مبلغ ۲.۲ میلیارد دلار را در این برند نوپای چینی ...
بسیاری از کارشناسان تکنولوژی باتری حالت‌جامد را یک پیشرفت مهم درباره خودروهای برقی می‌دانند چراکه این باتری‌ها باعث کاهش وزن خودرو، افزایش تراکم انرژی و صرفه‌جویی در هزینه‌های تولید می‌شوند و نتیجه نهایی نیز ...
ProLogium Technology که در سال 2006 تاسیس شد، متخصص در توسعه باتری های حالت جامد، به ویژه باتری های نیمه جامد، و باتری های تمام حالت جامد، با ظرفیت تولید باتری های نیمه جامد به 1 گیگاوات ساعت است.
یکی از چالش‌های عمده در مسیر توسعه باتری‌های نسل جدید، هزینه بالای تولید آنها است. باتری‌های پیشرفته مانند باتری‌های حالت جامد یا فلز-هوا که ظرفیت بالاتری دارند و ایمنی بیشتری را فراهم ...
اگرچه تولید انبوه همچنان با مشکلاتی از جمله هزینه‌های مواد اولیه و ساخت سلول باتری مواجه خواهد بود. برای ارجاع به منبع، کلیک نمایید .
باتری‌های حالت جامد (Solid-State) ... طبق برخی برآوردها، هزینه تولید باتری‌های نسل جدید می‌تواند تا 40 درصد کاهش یابد که این امر می‌تواند قیمت نهایی باتری‌ها را برای مصرف‌کنندگان پایین بیاورد و ...
با آخرین اخبار و روندهای مرتبط با انرژی خورشیدی و ذخیره‌سازی آن به‌روز بمانید. مقالات ما را مطالعه کنید تا بیشتر درباره تحولاتی که فناوری خورشیدی در جهان ایجاد کرده است، بیاموزید.
در EK Solar، ما مجموعه‌ای از راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی را ارائه می‌دهیم که به شما کمک می‌کند تا هزینه‌های خود را کاهش دهید، به استقلال انرژی برسید و اثرات زیست‌محیطی خود را کاهش دهید. بیابید چگونه این راه‌حل‌ها می‌توانند در زندگی یا کسب‌وکار شما تفاوت ایجاد کنند.
سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی ما به شما این امکان را می‌دهند که انرژی اضافی تولید شده در طول روز را ذخیره کنید و از آن در مواقعی که خورشید در حال تابش نیست استفاده کنید. با کاهش وابستگی به شبکه، به استقلال انرژی دست یابید و مطمئن شوید که در مواقع ضروری برق در اختیار دارید.
با نصب سیستم‌های ذخیره‌سازی خورشیدی، می‌توانید انرژی خورشیدی ارزان‌قیمت را ذخیره کرده و از آن در ساعات اوج مصرف استفاده کنید، زمانی که قیمت برق بالا است. این کار می‌تواند هزینه‌های قبض برق شما را به شدت کاهش داده و صرفه‌جویی بلندمدت را برای خانه‌ها و کسب‌وکارها فراهم کند.
انتقال به سیستم‌های ذخیره‌سازی خورشیدی، وابستگی شما را به سوخت‌های فسیلی کاهش داده و میزان انتشار کربن را کاهش می‌دهد. راه‌حل‌های ما به شما کمک می‌کنند تا از آینده‌ای پایدارتر برای انرژی حمایت کنید و ردپای زیست‌محیطی خود را کاهش دهید.
سیستم‌های ذخیره‌سازی خورشیدی ما در صورت قطع شبکه، برق پشتیبان فراهم می‌کنند تا از قطع برق در خانه یا کسب‌وکار شما جلوگیری شود. این سیستم‌ها همچنین در زمان‌های اوج تقاضا به تثبیت شبکه کمک کرده و انرژی مورد نیاز را تأمین می‌کنند.
سیستم‌های ذخیره‌سازی خورشیدی ما به گونه‌ای طراحی شده‌اند که می‌توانند با توجه به نیازهای شما مقیاس‌پذیر باشند. چه شما یک کسب‌وکار کوچک باشید و چه یک شرکت بزرگ، ما می‌توانیم یک راه‌حل منعطف و مقرون به صرفه برای بهینه‌سازی مصرف انرژی شما فراهم کنیم.
امروز برای مشاوره رایگان یا دریافت پیش‌فاکتور در خصوص راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی با ما تماس بگیرید.