فناوریهای جدید در ساخت باتری ماشین: تحولی در صنعت حملونقل
هزینه بالا: تولید باتریهای پیشرفته هنوز گران است و نیاز به کاهش هزینهها وجود دارد. زیرساختها: برای بهرهبرداری کامل از فناوریهای جدید، زیرساختهای مناسب مانند ایستگاههای شارژ سریع ...
فناوریهای جدید در ساخت باتری ماشین: تحولی در صنعت حملونقل
طول عمر بیشتر: این باتریها کمتر دچار تخریب شیمیایی میشوند و دوام بیشتری دارند. با این حال، چالشهایی مانند هزینه تولید بالا و مشکلات در تولید انبوه هنوز نیازمند حل هستند. 2.
فرآیند تولید باتری های حالت جامد
فرآیند تولید باتری حالت جامد. باتری های حالت جامد و باتری های مایع شباهت های زیادی در فرآیندهای تولید دارند. به عنوان مثال ، فرآیند تولید ورق الکترود مبتنی بر مخلوط کردن دوغاب ، پوشش و تقویم است.
باتری حالت جامد یا Solid-State چیست؟ | موبایل و تبلت | مجله نت ران
بنابراین اگر بخواهیم یک باتری خودروی حالت جامد بسازیم باید 100,000 دلار هزینه کنیم. بخشی از این مشکل به دلیل نبود خطوط تولید انبوه باتری های حال جامد است.
تویوتا تولید خودروی مجهز به باتری حالتجامد را تائید کرد
باتریهای حالتجامد توانایی شارژ سریعتر و ارائه شعاع حرکتی بیشتر را دارند و در واقع از آنها به عنوان فاز توسعه چشمگیر بعدی خودروهای الکتریکی نام برده میشود. تویوتا یکی از چندین شرکتی است که روی باتریهای حالت ...
هوندا در صدد ساخت باتریهای جامد برای خودروهای الکتریکی است
هوندا با برپایی یک نمایشگاه بزرگ در ژاپن، نگاهی اجمالی به آینده تولید انبوه باتریهای حالت جامد با هزینههای مقرونبهصرفه ارائه کرد.
همکاری استراتژیک BYD و CATL برای تولید باتری حالتجامد
تویوتا بیش از ۱۳۰۰ اختراع برای باتریهای حالتجامد ثبت کرده درحالیکه این میزان برای شرکتهای چینی به کمتر از ۱۰۰ اختراع میرسد و هدف از تشکیل اتحاد یاد شده نیز پیشرفت چینیها در همین زمینه است.
ریختهگری نیمهجامد
ریختهگری نیمهجامد (به انگلیسی: Semi-Solid Casting) نوع دیگری از ریختهگری تحت فشار است. [۱] این فرایند برای فلزات غیرآهنی، مانند آلومینیوم، مس، [۲] و منیزیم استفاده میشود.این فرایند مزایای ریختهگری و آهنگری را باهم درمی ...
سایک به دنبال تولید انبوه باتری های جامد تا ۲۰۲۶ است
شرکت خودروسازی چینی سایک میگوید که تا سال ۲۰۲۶، شروع به تولید انبوه بستههای باتری حالت جامد خواهد کرد. اگر این ادعا محقق شود، سایک ممکن است اولین خودروسازی باشد که این نوع باتریهای جدید را به مرحله تولید انبوه و ...
تویوتا از تولید نسل جدید باتری با برد هزار کیلومتر تا سال ۲۰۲۶ خبر داد
کافیه یه نگاه به آرشیو مجلات خودرویی و تکنولوژی در سال های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ بندازی تا ببینی که چطور تویوتا صراحتا قول تولید انبوه باتری های حالت جامد را در سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ داده…!!!
تولید کنندگان برتر باتری خودروهای برقی را بشناسید!
Sunwoda که در سال 1997 تاسیس شد، به عنوان یکی از پیشگامان در صنعت باتری های لیتیوم یون در چین شناخته می شود و به طور خاص در زمینه تولید باتری های لیتیوم_یون برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و سیستم های ذخیره سازی انرژی، پیشرفت ...
یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
با وجود این مزایا، باتریهای سدیم-یون به دلیل پیچیدگی فرآیند تولید، با چالشهای مهمی از جمله چگالی انرژی کمتر و طول عمر کمتر در مقایسه با باتریهای لیتیوم-یون روبهرو هستند.
هر آنچه از باتری حالتجامد تویوتا با توان پیمایش 1200 کیلومتر میدانیم
جنرال موتورز در سال ۱۹۹۶ خودروی ev1 را به عنوان اولین محصول برقی تولید انبوه راهی بازار کرد. این خودرو که در ابتدا از باتریهای اسید سرب استفاده میکرد حداکثر شعاع حرکتی ۱۱۰ تا ۱۴۵ کیلومتری دارد و نتوانست به موفقیت ...
عرضه جدید باتری های تمام حالت جامد: هزینه 15 درصد بیشتر از باتری های ...
عرضه جدید باتری های تمام حالت جامد: هزینه 15 درصد بیشتر از باتری های لیتیومی است و زمان تولید انبوه صنعت پیشرفته است؟، اخبار صنعت
IM L6 با باتری حالتجامد و شعاع حرکتی 1000 کیلومتر عرضه شد
im l6 قرار است در سه نسخه عرضه شود که شامل مدل استاندارد مکس با قیمت زیر ۳۲ هزار دلار، پرفورمنس با بهای کمتر از ۴۲ هزار دلار و لایت یر مکس مجهز به باتری حالتجامد و قیمت پایینتر از ۴۶ هزار دلار خواهند بود.
باتری حالتجامد سامسونگ تولید شد؛ شارژ 9 دقیقه برد 965 کیلومتر!
شرکت سامسونگ تحویل اولین نمونههای باتری حالتجامد خود به خودروسازان با زمان شارژ 9 دقیقه و برد 965 کیلومتر را آغاز کرد. این باتریها که تراکم انرژی
تولید انبوه باتری های حالت جامد حداقل 10 سال زمان نیاز دارد
در حال حاضر علیرغم برخی ادعاهای برجسته موجود، تمامی باتری های حالت جامد حداقل ۱۰ سال با تولید انبوه فاصله دارند. قطعاً این باتریها در مقطع کنونی نمیتوانند پیشتازی خودروسازان را تضمین کنند.
بیوایدی از سال ۲۰۲۷ نصب انبوه باتریهای تمامجامد را آغاز میکند
3 · در جریان دومین نشست نوآوری و توسعه باتریهای تمامجامد چین، بیوایدی اعلام کرد که این شرکت در سال ۲۰۲۴ تولید آزمایشی باتریهای تمامجامد ۶۰ آمپرساعتی را آغاز کرده است.
خودروهایی با باتری حالت جامد
خودروهای شرکت NIO به باتریهای نیمه-جامد با ظرفیت kWh 150 و برد 1000 کیلومتر مجهز خواهند شد. سدانهای الکتریکی ET5 و ET7، از باتریهایی با الکترولیت جامد-مایع استفاده میکنند که توسط شرکت WeLion تولید میشوند. پیشنهاد تولید ...
باتری حالت جامد هوندا با توان پیمایش هزار کیلومتری تولید میشود
هوندا اعلام کرد تا پیش از پایان سال ۲۰۳۰ باتری حالت جامد خود با توان پیمایش هزار کیلومتر را تولید خواهد کرد. این خودروساز ژاپنی با انتشار بیانیهای نشان داد تلاشهای خود در زمینه توسعه باتریهای حالت جامد را وارد فاز ...
چشم انداز باتری های حالت جامد و کاربردهای آن در صنعت
2.اجزا باتری حالت جامد: باتری حالت جامد یک باتری الکتریکی است که از الکترولیت جامد برای هدایت یونی بین الکترودها به جای الکترولیت های پلیمری مایع یا ژل موجود در باتری های معمولی استفاده می کند[9].
بیوایدی از سال ۲۰۲۷ نصب انبوه باتریهای تمامجامد را آغاز میکند
3 · تحولی بزرگ در صنعت باتریهای الکتریکی. به گزارش مجله ماشین ، در جریان دومین نشست نوآوری و توسعه باتریهای تمامجامد چین که در ۱۵ فوریه ۲۰۲۵ برگزار شد، "سان هوآجون" مدیر ارشد فناوری شرکت بیوایدی لیتیوم باتری ...
گانفنگ چین تولید انبوه نسل اول باتری حالتجامد را آغاز کرد
شرکت گانفنگ چین به عنوان بزرگترین تولیدکننده لیتیوم دنیا اعلام کرد تولید انبوه نسل اول باتری حالتجامد خود را آغاز کرده است. این شرکت اواخر سال 2021
تویوتا به دنبال عرضه باتریهای حالتجامد تا سال 2025
اما به نظر میرسد تویوتا به تولید باتریهای بهتر متعهد بوده زیرا یکی از اهداف آن برای باتریهای حالتجامد، حفظ بیش از ۹۰ درصد عملکرد اولیه در درازمدت و شاید ۳۰ سال است.
باتری های حالت جامد غیر قابل استفاده و ناایمن هستند!
بسیاری از کارشناسان فناوری باتری های حالت جامد را پیشرفت مهمی برای خودروهای الکتریکی می دانند زیرا این باتری ها باعث کاهش وزن خودرو، افزایش تراکم انرژی و کاهش هزینه های تولید می شود.
6 شرکت چینی در حال تحقیق و توسعه بر روی باتری حالت جامد برای خودروهای ...
در حالت نیمه جامد، درصد جرمی الکترولیت مایع کمتر از ۱۰ درصد است. این وضعیت در هر دو باتری که یکی محصول وی لایِن (WeLion) که برای نیو (Nio) تولید می کند و دیگری باتری لایت یر (Lightyear) متعلق به آی ام ...
رونمایی سامسونگ از اولین باتری بسیار کوچک حالت جامد جهان
یکی از چالشهای قابل توجه هزینه تولید بالاست، اما چندین شرکت فعالانه برای غلبه بر این مانع تلاش میکنند. به نظر میرسد باتری حالت جامد سامسونگ راه حلی باشد که این صنعت منتظر آن بوده است.
پیشرفت در شیمی باتری های سدیم هزینه های کمتر را نوید می دهد
ذخیره انرژی پیشرفت در شیمی باتری های سدیم هزینه های کمتر را نوید می دهد. محققان دانشگاه متروپولیتن اوزاکا یک فرآیند سنتز انبوه برای سولفیدهای حاوی سدیم ایجاد کرده اند، فرآیند جدید الکترولیت سولفید جامد با بالاترین ...
فسفریک اسید، گلوگاه تولید انبوه LFP
فسفریک اسید، گلوگاه تولید انبوه lfp; ... دلیل نخست، هزینه کمتر آنها نسبت به باتریهای nmc است. اما دلیل دوم، عادت صاحبان خودروی برقی در چین به انجام سفرهای شهری کوتاهتر در خودروهای کوچک/متوسط ...
بیوایدی از سال ۲۰۲۷ نصب انبوه باتریهای تمامجامد را آغاز میکند
3 · "اویانگ مینگگائو" عضو آکادمی علوم چین و رئیس پلتفرم نوآوری صنعت-دانشگاه-پژوهش باتریهای تمامجامد چین اعلام کرد که هوش مصنوعی بهطور قابلتوجهی توسعه تحقیقاتی باتریها را متحول کرده ...
ابوظبی روی برند چینی نیو سرمایهگذاری میکند | مجله پدال
چندی پیش مدیرعامل برند چینی نیو، ویلیام لی، موفق شد با استفاده از باتری نیمه جامد خود مسافتی هزار کیلومتری را طی کند. این رویداد باعث جلب توجه ثروتمندان عرب شد تا نهایتا مبلغ ۲.۲ میلیارد دلار را در این برند نوپای چینی ...
مدیرعامل CATL: باتریهای حالتجامد غیرکاربردی و ناایمن هستند!
بسیاری از کارشناسان تکنولوژی باتری حالتجامد را یک پیشرفت مهم درباره خودروهای برقی میدانند چراکه این باتریها باعث کاهش وزن خودرو، افزایش تراکم انرژی و صرفهجویی در هزینههای تولید میشوند و نتیجه نهایی نیز ...
10 شرکت برتر باتری های حالت جامد
ProLogium Technology که در سال 2006 تاسیس شد، متخصص در توسعه باتری های حالت جامد، به ویژه باتری های نیمه جامد، و باتری های تمام حالت جامد، با ظرفیت تولید باتری های نیمه جامد به 1 گیگاوات ساعت است.
بررسی نسل جدید باتری ها
یکی از چالشهای عمده در مسیر توسعه باتریهای نسل جدید، هزینه بالای تولید آنها است. باتریهای پیشرفته مانند باتریهای حالت جامد یا فلز-هوا که ظرفیت بالاتری دارند و ایمنی بیشتری را فراهم ...
افزایش سرمایه گذاری بزرگ ترین باتری ساز دنیا بر روی باتری حالت جامد ...
اگرچه تولید انبوه همچنان با مشکلاتی از جمله هزینههای مواد اولیه و ساخت سلول باتری مواجه خواهد بود. برای ارجاع به منبع، کلیک نمایید .
بررسی نسل جدید باتری ها
باتریهای حالت جامد (Solid-State) ... طبق برخی برآوردها، هزینه تولید باتریهای نسل جدید میتواند تا 40 درصد کاهش یابد که این امر میتواند قیمت نهایی باتریها را برای مصرفکنندگان پایین بیاورد و ...